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合肥駱崗生態公園（原駱崗中央公園）水生態系統規劃
合肥駱崗生態公園（原駱崗中央公園）水生態系統規劃
項目時間：2019年至今
項目業主：合肥濱湖科學城管理委員會
設計團隊：德國漢諾威水有限公司與安徽省交通規劃設計研究總院聯合體
項目面積：15.3平方公里
項目區位：合肥市駱崗機場片區，北接高鐵南站，南鄰濱湖國際會展中心
項目階段：完成終期專家評審，進入施工階段
合肥，綜合性國家科學中心城市，長三角城市群副中心。合肥駱崗生態公園作為連接新老城區的節點，在城市高度發展的同時，能夠在城市中心留出大片綠地，提高人居環境生態，是深入貫徹習近平生態文明思想、建設長三角一體化綠色發展樣板區的重要實踐, 提升合肥乃至安徽形象的樣板工程。規劃區域內，河湖水系、林地資源豐富。水生態系統的建立作為體現其生態特色的重點, 為生態公園規劃重中之重, 將與環巢湖十大濕地連為整體，對于提升城市景觀、改善生態環境起到重要作用。
水生態系統的構建牽涉到雨水、污水、河流水、地下水、水生態、景觀、城市設計等多方面，面臨多重挑戰。首先是降雨不均，非降雨時間長，以及項目地匯水范圍小造成的水平衡挑戰，城市在極端降雨情況下的內澇和洪水挑戰，生態公園建設對水質高要求的挑戰，以及公園多條內部軌道交通和水系構建形成立體銜接的挑戰。同時，生態的綠地水系，需要緊密結合國際科學交流中心，完整保留機場跑道的園博園，TOD商務區、科創CBD等城市建設區域，既要滿足水景觀需求，又要避免城市建設區域對水生態系統的影響和沖擊。
規劃團隊經過系統研究分析，尊重現場地形，順勢而為，使用先進的規劃理念和方法，充分考慮影響水生態系統各種因素，細致規劃，最終構建地表水系統、生態凈化系統與地下滲流、管道系統結合的立體、自然、低能耗、自給自足的可持續性綜合水生態系統。
為達到規劃的系統性，規劃團隊不拘泥于設計紅線，進行了三個層面的工作：15.3平方公里的項目地范圍規劃；47.5平方公里集水區范圍的污染研究；111平方公里的十五里河流域的水力工況研究。
水生態系統規劃通過五個規劃路徑，可持續性達到水安全、水健康、水美麗的規劃目標。
路徑一 河湖分質：水體規劃為湖體、河道、溪道及功能性補水系統四類。尊重河、湖差異的自然規律，根據湖泊和河道不同水質標準要求，規劃不同的分級水質保護措施。
路徑二 建立分質分流的自補水系統：結合本地區非降雨期跨度長的特點，建立濕區(湖泊)、半干區（濕地）和干區（雨水花園、旱溪等）相結合的多樣生境，將水平衡和水質保障緊密結合，同時實現生物多樣性。通過不同水體的不同功能定位，實現干凈雨水調蓄補水，實現湖泊系統的自給自足。創新性通過清潔雨水管系統，構建人工淺層地下水，降雨后緩慢補充湖泊，更好實現水平衡。
路徑三 低能耗自然措施：利用綠地和地形高差，盡可能自然的調蓄和凈化。針對不同水質和水量，處理系統分為：無動力自然濕地系統，微動力近自然設施，及灰綠結合的生態濾池系統。
路徑四 全域海綿：對于新區，盡可能采用全面的海綿措施，和新的排水系統，規避傳統的排水系統的弊端。打造河、湖、水溪、濕地的完整水系統。增加河道可淹沒區，改善洪水和水資源管理。
路徑五 人水相樂：一地多用，把凈化工藝和自然景觀有機結合，高效利用公園綠地空間。
為做到精細規劃，在規劃經驗進行水系統構建的基礎上，通過多個模型的耦合和多模型的交錯相互支持，建立完整的排水、地表水系統、徑流以及地下水的相關關系系統，輔助對多目標的分析，多方案的比選和科學決策。實現規劃的可視化、定量化、動態化。同時留足彈性空間和應對措施，為后續工程建設提供保障。